美国RFID智能标签博览会经验总结

2006/5/12 11:23:00作者：*　摘自：中华印包网　编辑：白海燕

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　　第四届智能标签美国会议在美国马里兰州的巴尔的摩港市成功召开，并有400多个代表团以及40多家参展商列席该博览会。据悉，目前世界上大多数国家的货盘和货箱所使用的标签都是超高频的。

    第四届智能标签美国会议在美国马里兰州的巴尔的摩港市成功召开，并有400多个代表团以及40多家参展商列席该博览会。而这次仍然沿袭上一届的主题，唯独加入了唯一的新元素就是RFID智能标签的制作。据悉，目前世界上大多数国家的货盘和货箱所使用的标签都是超高频的。但是评审委员会的成员们对于产品级标签（item level tagging）的看法确不尽相同，他们有的倡导13.56MHz的UHF标签，有的确支持2.45GHz的标签。而他们各自的观点也都主要是从其各自在标签领域方面的经验中得来的。

　　 IDTechEx是一家顾问公司，它承担主办年度美国智能标签博览会。尽管2005年已经过了一半，而RFID智能卡的市场也已经占据了不可动摇的首要地位，但是主办方仍不确定到底什么能够发展为世界第二大市场。第二种标签主要包括用于动物身上的标签以及产品级标签。不管怎样，事情明显已不像过去一年中所预测的那样了，主要是因为用于药品、托盘以及货箱的EPC智能标签的使用率有所提高。Peter Harrop 还就现存的大多数的托盘和货箱的产品级标签问题以及关于超高频的特定困难问题等做出了解释。他很乐观的认为所有这些设想的问题都能够被解决。另外，超高频标签的交付速度也在逐渐提升。

军用包装材料

　　美军方发言人Gerald Darsch对于各种各样的智能包装材料、RFID应用程序及发展等方面做出了一个良好的回顾。当今，用于军事部门的RFID程序主要是433MHz的。虽然还有一些识读范围很广的标签，但是体积更小，更加简便的标签现在正被推广中。他还提醒我们，非电子智能标签的发展空间还是有相当大的潜力的。

UPS 包裹

　　UPS 公司的Bob Nonneman描述了将RFID主动标签和被动标签应用于车辆的尝试和将被动标签应用于托盘、包裹以及细小的包装材料的试验。其中小型包装的识读率有 99%。UPS公司只是对于超高频技术感兴趣，但对于RFID和正在用10亿来竞标13.56MHz 高频标签的DHL之间的较量确没有颇多耐心。

美国食品及药物管理局(FDA)

　　美国食品及药物管理局的Erik Henrikson生动地形容了无论包装还是内在方面假药给人们所带来的恐惧，并重申了RFID技术是对抗假药的最好方法。当然，使用这种RFID技术来对抗假药还需要应用其他的技术以及化学分析。FDA仍极力促使能在2007年之前在药品方面推广使用RFID技术。但是，我们也认识到今年只有很少药品使用了RFID技术，并且这其中大多数都还将在年底才展开。2005年中几十亿的处方药品的包装中只有两千万的药品使用了RFID标签。美国食品及药品管理局还坚持RFID备用标签也十分有用且十分重要。Erik还表示2D条码也是一种良好的备用标签。在美国，假药问题是一个正在不断严重化的问题。

　　尽管非常可望能够应用RFID应用技术，美国Aventura 医院及医药中心的In. K. Mun博士还是就RFID标签提出了几点问题。例如，很多医生普遍认为RFID领域能够在很大程度上改变治疗癌症药物的分子的稳定程度。MIT,、HRI 以及PQRI对此都非常感兴趣。In. K. Mun博士还表示他认为在医院中使用RFID技术十分冒险，尤其是对于那些使用心脏起搏器的病人等来说。哈佛医学院正在对此进行验证。In. K. Mun博士认为这还需要对超高频是否损伤药品的药效进行大量的验证，因为在他看来这种超高频技术能会到来自于水和金属的影响。

　　In. K. Mun博士还认为特别护理是一种非同寻常的方法，在识读方面它需要每次只识读一个标签，但是它们仍然需要优良的RFID后备标签。特别护理部门比别的部门是更需要可靠的技术支持。但是，三到五年的偿还期比一到两年的偿还期更易接受。病人所佩戴的价值一美元的RFID手链是相对于条码技术来说的一项重大技术变革，但是此项计划正由于某些基础设施的问题而一直被拖延。在美国，使用RFID标签技术的医院每年能够节省四千万美元。外科医生所使用的工具都标注了 125-135KHz的RFID标签，因为只有这种型号的标签适合。

来自于DNP公司的情况

　　日本 DNP公司的Hiroaki Kabamoto介绍了来自于价值120亿美元的该电子公司的情况。他们最近新投放了上市了一种13.56MHz的耐金属标签，并且正在试验一种用于预防书店中书籍防盗的标签，以避免盗窃问题的发生。不久之后，DNP公司的RFID技术等的价值将会达到12亿每年。他还表示，日本的供应链程序与西方的大不相同。比如说，日本的损耗率就相当的低。由于该种超高频标签在日本尚未合法化，因此DNP公司则主要从事与其他频率的标签工作，不过他们目前正在他们位于美国的Charlotte工厂进行UHF的试验工作。

空运行李

　　位于美国拉斯维加斯的McCarran国际机场对出入境的行李进行了RFID标签。其这种做法在同类机场中处于领先地位。起初，这种RFID标签主要是附着在包裹上，但是随着技术的发展，RFID标签将会被设定在包裹内部。标签以及成本的费用均由该机场承担。96字节的只读标签将有望发展为读写型标签，以便使其能够添加更多的数据资料。目前，他们主要是为了能够实现机场的安全检测的自动化。大约每天能够有六万八千个行李被进行标签。在一定时间内，条码的识读率为 85~90%，但是RFID标签的识读率最少能够达到99.8%，并且相对来说成本较低。为了应对UHF对于水和金属的敏感性，以及确保每次识读只识读一个包裹的准确率，所有的包裹都进入一个视频区域。对于该机场来说，他们的主要资金都用于这些相关设备等。当下，这种RFID标签的价格是20美分。另外，该机场已经在机场范围内的公共汽车等车辆上安装了车辆自动识别技术。

机车轮胎

　　据Michelin公司的Dr Patrick King表示RFID技术将会在世界范围内被应用于机车轮胎，因为目前的技术发展已经达到了该水平。Intermec公司发明了一种多孔的UHF标签，它能够密封在汽车轮胎上并保持透气性。

飞机零部件以及包装

　　波音公司的Ken Porad以及其来自于Airbus公司的合作伙伴共同致力于将RFID标签应用于飞机的零部件，他们已经对于13.56MHz的标签进行了试验，并且正在对UHF标签进行试验。将有5000千种飞机上的零部件被标签，为的是能够增强飞机的安全性、降低成本且加强服务。波音公司和Airbus公司所需要的是64KB 的UHF标签。目前，次类标签尚未开发成功。

EPCglobal

　　 EPCglobal的Natalie Hughes对于EPCglobal的起源、发展以及目标等问题进行了详细的阐述。目前，其已经拥有了520个成员。目前，他们已经组织了一队工作人员推荐介绍射频技术。她还表示，Gen 2所真正支持的是一种免费系统。但遗憾的是，许多人都认为这是EPCgloba对于Intermec公司技术的一种否定。

韩国的智能城市

　　该博览会的第一天是在韩国u-City论坛Guenho Lee的致词中结束的。他在致词中描述了一幅相当伟大的图片——将RFID技术应用于整个城市的设施建设。手机、飞机零部件、履行卡片等都将使用RFID技术。

 

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